GB_01.2023

30 01 / 2023 Flexibel mit System Layher AllroundGerüst als kombiniertes Arbeits- und Traggerüst beim Bau eines Pylons als Brückenertüchtigung Für die Bickhardt Bau AG war es nach eigenen Angaben eines der bisher ungewöhnlichsten und anspruchsvollsten Brückenprojekte überhaupt: Die Rede ist von der Weserbrücke in Höxter. Das Bauwerk aus dem Jahr 1955 war zuletzt für Kraftfahrzeuge über 3,5 Tonnen gesperrt, da es den heutigen Ansprüchen des Schwerlastverkehrs aufgrund statischer Defizite nicht mehr standhielt. Mit dem Bau eines 36 Meter hohen Pylons schuf das Bauunternehmen jetzt nicht nur ein neues Wahrzeichen für die Fachwerkstadt, sondern vor allem die notwendige Brückenertüchtigung. An ihm wurde der bestehende Überbau angehängt, um Lasten besser aufnehmen zu können. Der Bau des Beton-Riesen erfolgte dabei abschnittsweise, indem die Seitenteile in jeweils 3-Meter-Schüssen betoniert wurden. Entsprechend war eine abschnittsweise Montage bei der erforderlichen Gerüst- konstruktion gefragt: Diese sollte ebenfalls in 3-Meter-Abschnitten baubegleitend errichtet werden. Und zwar schnellstmöglich, um den „strammen Bauzeitenplan“ nicht zu gefährden. Layher: Ein System – viele Lösungen Eine schnelle und baubegleitende Montage war jedoch nicht die einzige Anforderung, mit der sich das Team von Bickhardt Bau an den Systemgerüstspezialisten Layher wandte. Die Gerüstkonstruktion sollte sowohl als Arbeitsgerüst als auch Traggerüst dienen und optimal an die Baustellenanforderungen angepasst werden. Mit dem AllroundGerüst war dies aber „überhaupt kein Problem“, wie Tobias Kächler berichtet – Geschäftsführer für den Bereich Layher Bautechnik. „Im ingenieurmäßigen Gerüstbau ist das AllroundGerüst als modulare und damit flexible Lösung das maßgebliche System und auch bei diesem Projekt die richtige Wahl“, erläutert Kächler. „Verschiedene Standardlängen und die freie Winkelwahl ermöglichen die notwendigen Geome- trieanpassungen. Passende Ausbau- und Ergänzungsbauteile wie beispielsweise Podesttreppen erlauben zudem die Umsetzung von Baustellenanforderungen wie einem Gerüstzugang – mit Serienteilen. Seine vielseitigen Einsatzmöglichkeiten hat hier auch der neue Aluminium-Träger TwixBeam unter Beweis gestellt. Die Neuheit kam gleichzeitig als Systemjochträger für die Schalungsarbeiten und für die sichere Überbrückung eines Durchgangs zum Einsatz.“ Diese hohe Flexibilität gehe dabei aber nicht zulasten der Wirtschaftlichkeit – im Gegenteil, bekräftigt der Bauingenieur: „Wenige und leichte Bauteile, die selbstsichernde Keilschlossverbindung AutoLock und die dank hoher Tragfähigkeit materialsparende Montage sorgen für einen schnellen Auf- und Abbau. Auch der baubegleitende Aufbau ließ sich spielend umsetzen, ohne dass dafür spezielle Bauteile nötig waren. Der Allround-Stiel in der heutigen Lightweight-Generation ist für Standgerüste ebenso geeignet wie für Hängegerüste. Dies minimiert für unsere Kund*innen den Investitionsbedarf und vereinfacht die Logistik. Die 3-Meter-Gerüstabschnitte wurden dann am Boden vormontiert, mit Rohrklappsteckern gesichert und dank der hohen Passgenauigkeit unserer in Deutschland gefertigten Produkte problemlos per Kran auf der bereits errichteten Konstruktion aufgesetzt. Fertig.“ Eine Basisverbreiterung – ebenfalls mit Serienmaterial – gewährleistete während der Bauarbeiten dann die sichere Ableitung der Horizontalkräfte. Layher SIM: Die Zukunft im Gerüstbau ist digital Bei der Planung unterstützte die Abteilung Anwendungstechnik von Layher. Je nach Bedarf stehen die Anwendungs- und Schulungsingenieure Kund*innen mit Anwendungs- und Baustellenberatung bis hin zur Ausführungsplanung und Projektbegleitung HERSTELLER INFO

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