6 06 / 2023 Abbildung 2 zeigt eine Mischkonstruktion aus Walzprofilträgern in Kombination mit Modulgerüstmaterial mit einer Spannweite von ca. 18,63 m und einer geforderten Baubreite von ca. 2,07 m. Die Belastung aus Eigengewicht und Nutzlast liegt je Überbrückungsträger vereinfachend als Gleichstreckenlast gerechnet bei qd = ca. 10,50 kN/m. Die in Abbildung 3 ermittelte Biegemomentbelastung des Überbrückungsträgers verdeutlicht, dass gerüstbauübliche Gitterträger bis hin zum GT 100 S355 nicht sinnvoll geeignet sind, die auftretenden Belastungen aufzunehmen und in die Auflager abzuleiten. (zul. Biegemomentbelastung GT 100 S355 mit zul. Md = ca. 115,0 kNm < 455,55 kNm) Um also das auftretende Biegemoment aufnehmen zu können, müsste man je Seite mindestens 4 x GT100 S355 einbauen, um eine ausreichende Tragfähigkeit hinzubekommen. Das ist sicherlich keine sinnvolle Lösung, was zu der Kombinationslösung aus Walzprofilträger und Modulgerüst geführt hat. Durch die Kombination kann jedes Bauteil für sich ideal eingesetzt werden. Der Stahlträger kann die auftretende Biegebelastung aufnehmen und das Modulgerüst stellt die notwendige Belagsebene als auch das notwendige Geländer etc. dar. Selbstverständlich stellt die vorgestellte Lösung nur eine mögliche Variante dar, was die Abbildungen 4 und 5 verdeutlichen sollen. Die Lösungsvariante in den Abbildungen 4 und 5 zeigt eine zweite Möglichkeit der konstruktiven Umsetzung. Diesmal wird die temporäre Fußgängerbrücke dargestellt durch eine Kombination aus Systemteilen und Systemsonderteilen. Diese soll zeigen, dass beide Konstruktionsvarianten trotz ihrer konstruktiven Unterschiede in der Lage sind, die entstehenden Vertikallasten aufzunehmen und in die Auflager abzuleiten. TECHNIK Abb. 5: Draufsicht Fußgängerbrücke in Mischbauweise aus Layher Brückenträger in Kombination mit Modulgerüst, Spannweite ca. 14,49 m, Baubreite ca. 2,07 m, Quelle: Ingenieure Tomshöfer & Partner Abb. 3: Träger auf zwei Stützen mit Gleichstreckenlast zur Berechnung der Biegemomentenbelastung, Quelle: Ingenieure Tomshöfer & Partner max. Md = 10,50 x 18,632 x (1/8) = 455,55 KNm Prinzipskizze qd= 10,50 KN/m L = 18,63 m Abb. 4: Längsschnitt Fußgängerbrücke in Mischbauweise aus Layher Brückenträger in Kombination mit Modulgerüst, Spannweite ca. 14,49 m und Baubreite 2,07 m, Quelle: Ingenieure Tomshöfer & Partner
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