40 01 / 2023 Brückensanierung mit System ALFIX Fassadengerüst und ALFIXMODUL MULTI in Kombination Brücken verbinden zahlreiche Regionen miteinander und bilden die Grundlage für einen reibungslosen Verkehrsfluss und den Ausbau einer effizienten Infrastruktur. Allein im Netz der Bundesfernstraßen befinden sich in Deutschland aktuell 39.500 Brücken (Quelle: BMDV | Stand 2019). Damit Brücken auf Dauer eine reibungslose Querung ermöglichen, müssen diese von Zeit zu Zeit saniert werden. Die Saalebrücke Schkopau überführt die Bundesstraße B 91 bei Schkopau über die Saale. Sie verbindet die Stadt Merseburg mit der Stadt Halle und ist eine wichtige Verkehrsader. Im Rahmen von Instandsetzungsarbeiten an der Saalebrücke in Schkopau musste unter anderem die Fahrbahn erneuert und der Gehweg umgebaut werden. Zudem waren Arbeiten an der Brückenunterseite nötig, um ein neues separates Führungslager einzubauen. Bei dem zu untersuchenden Bauwerk handelte es sich um eine Stabbogenbrücke mit Versteifungsträgern aus den Jahren 1950/1951, deren Oberbau eine Länge von circa 80,0 m zwischen den Endlagern aufweist. Damit die Sanierungsarbeiten und die Korrossionsschutzarbeiten an den Bögen und den Hängern möglich waren, wurden Arbeitsgerüste, ausgeführt sowohl als Rahmengerüst wie auch als Hängegerüst, benötigt. Für die Arbeiten oberhalb der Brückenfahrbahn konnte ein längsorientiertes Rahmengerüst aus ALFIX 70 Fassadengerüst genutzt werden, da die Stabbögen analog einer Fassade eine Ausbildung des Arbeitsgerüstes längs zum Objekt ermöglichten. Die ALFIX Fassadengerüstsysteme bestehen aus vorgefertigten Bauteilen und werden als Arbeitsgerüste sowie als Fang- und Dachfanggerüste verwendet. Durch die Technikabteilung der Firma ALFIX wurde pro Bogen an der Innen- und auch an der Außenseite ein ALFIX Fassadengerüst der Breitenklasse W06/0,73 m Rahmenbreite inklusive ALFIX Innenkonsolen 0,36 m in der Lastklasse 3 mit 200 kg/m2 geplant und von der Gerüstbauunion GmbH errichtet. Somit konnten alle Stellen des Bogens beidseitig erreicht werden. Die Befestigung am Brückenbauwerk erfolgte durch Druckanker und Zugstäbe, wobei die Zugstäbe, bestehend aus Gerüstrohr und Normalkupplung, die innen- und außenstehenHERSTELLER INFO Abb. 1: 2,00 m – 10,00 m Standhöhe: Das ALFIX Fassadengerüst an der Saalebrücke
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