33 02 / 2026 die geplanten Gerüste in der Bahnhofshalle mussten jedoch vor Ort präzise aufgenommen und digitalisiert werden. Dabei galt es, zahlreiche vorhandene Elemente, wie beispielsweise Sitzbänke, Getränke- und Geldautomaten sowie Papierkörbe oder Anzeigetafeln, in der Planung zu berücksichtigen, da für die Sanierungsmaßnahmen möglichst keine bestehenden Einrichtungen demontiert werden sollten. Diese detailgenaue Bestandsaufnahme war entscheidend, um Kollisionen frühzeitig zu vermeiden und die Gerüstkonstruktionen exakt an die örtlichen Gegebenheiten anzupassen. Eine besondere Herausforderung stellte die Organisation der Bauabläufe dar. Viele Gerüstabschnitte konnten ausschließlich nachts oder an Wochenenden montiert werden, da dann der Zugverkehr eingeschränkt oder eingestellt war. Gleichzeitig waren die Lagerflächen rund um den Bahnhof stark begrenzt. Materialanlieferungen mussten daher häufig zu ungewöhnlichen Zeiten erfolgen und präzise koordiniert werden. Trotz dieser komplexen Rahmenbedingungen gelang es allen Projektbeteiligten, die einzelnen Bauabschnitte termingerecht umzusetzen. Vielseitige Gerüstlösungen für unterschiedliche Anforderungen Die Gerüstkonstruktionen dienten primär der Dachsanierung, erfüllten jedoch gleichzeitig weitere Funktionen. Zum Einsatz kamen unter anderem: Arbeits- und Schutzgerüste für die Dacharbeiten, Traggerüste und Plattformen zur Materiallagerung, Fassadengerüste an den Außenseiten als Schutzgerüste und Absturzsicherung und Fluchttreppen und Zugangssysteme für Rettungswege und Baustellenerschließung (Abb. 1). Das hochbelastbare Modulgerüstsystem ALFIX MODUL MULTI 4.0 erwies sich aufgrund seiner hohen Flexibilität als besonders geeignet für die vielfältigen Anforderungen der Gerüstkonstruktionen am Dresdner Hauptbahnhof. Das System zeichnet sich durch eine hohe Tragfähigkeit, flexible Rastermaße sowie eine schnelle und sichere Montage aus. Grundlage der Konstruktion sind technisch ausgereifte, vorgefertigte Bauteile, die im Baukastensystem aus U- und Rohrriegeln sowie Vertikalstielen miteinander kombiniert werden. Dadurch wird bei geringer Bauteilgröße eine hohe Leistungsfähigkeit erreicht, was Transport, Handling und Montage auf der Baustelle deutlich erleichtert. Dank schraubfreier Verbindungen lässt sich das Gerüst einfach und wirtschaftlich montieren. Besonders vorteilhaft ist zudem die metrische Systematik mit Längen und Breiten im 0,50 Meter Raster sowie Modulscheiben im gleichen Abstand, die eine präzise Anpassung an unterschiedliche Bauformen ermöglichen. In Anzeige Sie benötigen Unterstützung bei Ihrem Projekt? Fragen Sie uns an. ALFIX GmbH | Langhennersdorfer Str. 15 | 09603 Großschirma | www.alfix-systems.com | info@alfix-systems.com STABILE GERÜSTE FÜR STARKE KUNDEN FASSADENGERÜSTE MODULGERÜSTE FAHRGERÜSTE ÜBERDACHUNGSSYSTEME GERÜSTZUBEHÖR HERSTELLER INFO Abb: 2: Diverse Trichtergerüste aus ALFIX MODUL MULTI 4.0 in den Bahnhofshallen ... Abb. 3: ... jeweils separat und individuell geplant, um vorhandene Einbauten zu berücksichtigen.
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